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如何避免水份进入低温储罐



发布时间:2019-04-10 09:47:58      本页关键词:低温储罐

一些低温储罐投用一段时间后会发生贮罐管道堵塞(不仅仅是液位计仪表管道,同时偶尔会有其他管路发生堵塞的现象),通过现场观察及流程分析,发现气站流程及实际应用情况导致部分水分吹入贮罐。

1LNG汽化站和加注站特点:LNG站三根金属波纹软管存放在贮罐现场并连接在卸车增压加注撬上, LNG槽车气相软管连接增压汽化器作为给槽车增压回气使用,以及连接贮罐气相给贮罐和槽车平压使用,另两根液相软管分别连接增压液相和贮罐进液管道,贮罐进液管道在管道上安装单向阀(单向阀朝向为槽车至贮罐方向)且三根软管均为法兰连接拆卸不便。

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2、工业气体(氧、氮、氩)低温贮罐现场特点:金属软管运输车辆自备,一根金属波纹软管连接贮罐,槽车端连接槽车上气相和液相两根管道。贮罐端同样连接贮罐上气相和液相两根管道。

3、工业气体(二氧化碳)低温贮罐现场特点:金属软管运输车辆自备,两根根金属波纹软管连接贮罐,分别连接槽车端与贮罐上气相管道以及贮液相管道。

同时以上三类介质的低温液体站现场均不具备干燥气体对充装前管路进行吹扫。

 

当每次槽车给贮罐充装完低温液体后,会断开金属软管与槽车或贮罐的连接,此时经受了低温的金属软管和其他相关管路处于低温状态,会导致管道在升温的过程中吸附空气的水份,同时无阀门隔断的管道,在升温过程中无法避免吸附空气中的水份并凝结在管道内。在第二次完成槽车给贮罐的加注时在吹扫不彻底的情况下会有部分水份进入贮罐,更有甚者会在第二个加注周期时该部分管道尚未恢复常温,水份以固体状态存在于管道之内冻结在管道内壁以及低温阀门的阀芯位置,在无常温气体吹扫情况下此部分水份更是无法吹扫干净。严重时水份冻结在阀门螺杆上会导致开关螺纹损毁。

处理意见:

注意在气站进行设计时根据实际情况考虑吹扫管路的设置。

在充装完毕时,在裸露的管道连接部位安装封堵,减少水份吸附量。LNG气站可在金属软管法兰上安装盲板法兰,氧、氮、氩的工业气体站在贮罐牛角接头上安装随设备发货时的弹簧堵板,使用CGA接头的可以加装相应的螺帽,二氧化碳贮罐同样加装盲板或螺帽。

充装之前利用槽车内的低温气体对管路进行吹扫(不要使用液体),同时尽可能利用金属软管的换热能力加热低温气体对管路部位进行吹扫。