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民用煤改气定价的模式主要包括什么



发布时间:2017-07-27 09:45:12      本页关键词:民用煤改气

  民用煤改气成本的构成主要包括LNG的进货成本、气化站设备、土建等折旧、气站人员工资、水电暖费用等、气化设备消耗、地方关系协调费、资金成本(可能支付承兑汇票)、办理手续费用如安全评价,其他支出等。

煤改气的定价模式

1.随行就市,当地市场平均接货价,定点液厂,中间差价不变;

2.照付不议,月价、季价、淡旺季价、全年价。

3.主要分析:全年价不变的形式是风险和收益最大的形式,可能赚翻天也可能赔掉裤子。建议签合同基本一年一签,每一年与客户重新签订核准价格适当降低风险性。全年锁定一个价格对下游客户比较喜欢。下游客户希望煤改气以后成本是固定的,企业可以算出成本企业是否可以接受。但对于点供企业来说就是竞争激烈,一般锁定价格都不会有很高利润,如果今年的LNG价格预告期待不准可能出现很多亏损。

民用煤改气

 

  随行就市价格,风险最小,收益也相应小一点,适合抗风险能力低一点的公司。

民用煤改气面临的风险

1.政策风险——现在很多地方燃气条例明文规定,管道覆盖的地方不准建设气化站。比如雄安新区对保定地区煤改气的影响。对煤改气的气化站来说有几个是有正规手续的?有几个是完全符合规范的?过了看过的气化站项目不下20个,一个都没有做成,因为遇到了态度无底线的其他公司,或者太多贪念太强的客户。有的全凭借关系,和政府打游击战。未来的点供还是靠实力说话。

2.用户违约——不守信用的客户哪里都有,提高违约成本。收取保证金或押金,这是对客户负责体现,更是对所在公司是一种职业道德的体现。建议收取投入30%以上的资金作为保证金。这和买车一样,设备买来了建好了再拆走掉价30%。要是连点保证金都没有收,要是你都被客户欠款用气呢,那么恭喜你,你中奖了,找个墙角哭去吧。

3.当地燃气公司降价,挤压煤改气点供空间——别逞强和当地的燃气公司恶意抢占客户。点供的综合实力永远抢不过当地的燃气公司。与当地燃气公司紧密合作,做一些管道到不了的地方,作为补充,强龙不按地头蛇。给当地燃气公司做配套,让出一部分利润,大家一起赚钱,可别想着肉自己一个人吃。

4.市场的不可预判因素,如淖毛湖的事故对价格的影响。眼光放长远,从一个周期看价格波动带来的影响测算利润。挣钱的时候,一车挣个一万两万,亏钱的时候一车赔个两三万也正常。LNG公路运输存在保供时候断供赔偿的风险。

5.全年价格赔钱时是否承受得起。我们是被上游运输公司坑了!我们跟上游签了贸易合同,上游没车坏了没送到结果客户与我们有合同结果赔掉一年利润!

6.对手的恶性竞争,低价抢走客户——对手亮牌了,跟不跟?跟赔钱,不跟?那你的客户会说,那你拆设备走人吧。这个又和第一条相关,你和客户签的合同,违约成本到底大不大。

7.总结下,点供表象是美好的,暗流是存在的;钱途的光明的,道路是曲折的。点供公司对于上游液厂来说初期是助力,后期是障碍;对于客户来说,初期是培训,后期就多余了。