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lng点供设备的相关介绍



发布时间:2018-08-22 09:14:05      本页关键词:lng点供设备

 lng点供设备主要分为低温储罐、调压系统、汽化器及电辅热等设备。天然气储罐是lng点供主要设备,会直接影响气化站的正常生产,也占有较大的造价比例,按结构可分类地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐,中、小型lng点供一般选择用真空粉末绝热型低温储罐,储罐分内、外两层,夹层填充珠光砂并抽真空,减少外界热量传入,保证罐内lng日气化率低于0.3%。

lng点供设备和lng气化站设备其实是一样的,都是气化液体和调压的一套设备。

lng点供设备

lng点供设备主要分为两大块,一个是低温储罐,一个是气化调压撬,其中撬又分为正压气化器、主气化器、电辅热、调压计量和加臭设备,和气化站是一样的。

 LNG气化站是一个接收、储存和分配LNG站,也是城镇或燃气企业把LNG从生产厂家转往用户的中间调节场所。LNG气化站凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成,成为永久供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。 LNG已成为目前无法使用管输天然气供气城市的主要气源或过渡气源,也是许多使用管输天然气供气城市的补充气源或调峰气源。


  LNG点供设备如此活跃也体现出国内现行的天然气价格机制和市场结构并不能兼顾下游各方的利益诉求,市场亟待通过价格机制的市场化改革来打破城镇管道燃气企业的自然垄断。同时,政策上或可尝试试点放开ln供设备市场,辅之以配套制定LNG气化站的应用规范、行业标准、规范行政审批流程等,从而为企业扫清进入点供市场的障碍,给城市燃气行业营造安全健康的发展环境,继而提高整个天然气行业的经济效益。

LNG气化站卸车工艺:


 LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站,利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压),使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差,利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时,通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。